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NOTRE VOYAGE A TOULOUSE : JOUR 5

22 Mayıs 2014

Après le week-end chez nos correspondants, on s’est retrouvé au collège à 8h00. Ensuite on est allé au site d’Airbus à 8h50. Pendant qu’on attendait notre guide on a regardé une vidéo sur Airbus. Quand notre guide est arrivée, on est passé dans la salle de contrôle. On a vu le test de l’Airbus A380. C’était le premier test de l’A380 avec des pilotes professionnels de 2005. Il y a beaucoup de tests pour les avions comme le test statique, le test piscine et le test aéroport. Ensuite on est allé sur la terrasse pour regarder l’usine d’A380. Il y avait 3 avions verts (c’est la couleur normale d’un avion avant d’être peint) pour Fly Emirates, Qatar Airline et British Airline. Les plus importantes pièces d’un avion viennent de France, d’Allemagne, d’Espagne et du Royaume Uni. L’A380 coûte 414 millions de $. 30% de ce prix est pour les moteurs. Les clients peuvent choisir les moteurs : Rolls Royce (anglais) ou Engine Alliance Motor (américain). La construction d’un A380 dure une semaine. 

Après nous avons visité l’usine d’Airbus. Dans le bus, un guide a nous expliqué les différents avions, leurs fonctions et leurs caractéristiques.

A320 : La capacité de transport de l’A320 est de 150 places. L’A320 possède 2 moteurs, 1 sur chaque aile. Il possède un seul couloir. L’A320 est beaucoup demandé par les compagnies aériennes pour des vols de courte distance, pour sa technologie, sa légèreté, sa basse consommation en kérosène et la réduction du personnel de vol de 3 personnes dans le cockpit à 2 personnes. Le prix de l’A320 est très avantageux. Son coût est de 90 millions de dollars. Ils produisent 16 A320 par mois dans les usines de Toulouse et 40 au total avec les usines de Hamburg et de Tianjin.

A400M : Le vrai nom de l’A400M est Atlas. On utilise les A400M pour le transport des soldats, la nourriture, les armes, les parachutistes et le transport de l’essence pour le ravitaillement d’autres avions. Pour l’instant, dans le monde, seules la Turquie et la France possèdent des A400M. Les ATR sont plus petits que les avions Airbus.

Au retour d’Airbus on a longé la Garonne pour aller déjeuner au restaurant "Mon Canard". On a mangé du magret de canard là-bas il y avait trois choix: à point, moyen et bien cuit . Après avoir mangé le canard on a mangé de la pana-cota comme dessert . Et on est allé dans le parc des Abattoirs pour s’amuser. Après le parc on a fait une longe route jusqu’à la place de la capitole pour manger des crêpes au chocolat et au sucre avec du chocolat chaud.